So wie sich die Gründe für die Erforschung von Schiffswracks ändern, ändert sich auch die Technologie | Nachrichten, Sport, Jobs

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Nachrichtenfoto von Alyssa Ochss Ein Safe, der aus einem Wrack geborgen wurde, das im Maritime Great Lakes Heritage Center gefunden wurde.

ALPENA – Als Heimat von Thunder Bay – Ort von mehr als 200 Schiffswracks – hat der Nordosten von Michigan eine lange Geschichte und Faszination für Schiffswracks.

Im Laufe der Zeit, sagen Taucher, hat sich die Technologie zum Auffinden von Schiffswracks verändert, ebenso wie die Gründe, warum Menschen nach Schiffswracks suchen.

Während es einst als Bergungsversuch galt, wertvolle Gegenstände zu bergen, hat das Auffinden von Schiffswracks heute damit zu tun, die Geschichte eines Wracks für zukünftige Generationen zu bewahren.

Wayne Lusardi, ein Meeresarchäologe beim Michigan Department of Natural Resources, sagte, die Schiffswracks selbst seien wertvoll, und es gebe Unternehmen, die sich auf die Bergung von Schiffswracks und die Bergung der wertvollen Fracht spezialisiert hätten.

„Natürlich sind die Schiffswracks wertvoll – oder können wertvoll sein – ihre Fracht kann wertvoll sein“, sagte Lusardi. „Und so die Eigentümer oder die Versicherer, die sie ergattern wollten. Im 19. Jahrhundert gab es viele Bergungsunternehmen, die auf den Großen Seen operierten und gezielt nach Schiffswracks suchten, um sie zu bergen und von ihnen zu profitieren.“

Nachrichtenfoto von Alyssa Ochss Wayne Lusardi weist auf Bergungsarbeiten auf einem alten Foto hin, das im Great Lakes Maritime Heritage Center gefunden wurde.

Lusardi sagte, dass zu den frühen Wiederherstellungsmethoden gehörten, einen Anker über den Grund des Sees zu ziehen, in das klare Wasser zu schauen oder Taucher ins Wasser zu schicken.

„Viele von ihnen waren einfache Dinge, bei denen sie wirklich nur Anker über die Seite setzen und sie herumziehen, bis sie auf etwas treffen, andere Male, wenn Sie nur schauen, dass das Wasser oft klar genug ist, dass Sie einfach eine visuelle Untersuchung durchführen und es versuchen können Um etwas zu finden, ragten die Masten manchmal noch aus dem Wasser, direkt nachdem das Wrack passiert war“, sagte Lusardi. „Aber normalerweise war es eine Schleppoperation, die versuchte, die Wracks zu finden, und je nachdem, wie tief sie waren, konnten sie Taucher darauf setzen.“

Er sagte, die Pewabic – ein Frachter, der 1865 vor Thunder Bay Island im Lake Huron sank – wurde in den 1890er Jahren von Helmtauchern und Glockentauchern erkundet.

Artefakte von verschiedenen wie Helme und geborgene Gegenstände können im Great Lakes Maritime Heritage Center gefunden werden.

Wenn das Ziehen von Ankern auf dem Grund nicht funktionierte, sagte Lusardi, würden sie zwei Schlepper mit einer Kette zwischen ihnen benutzen, die sie auf dem Grund des Sees ziehen würden. Viele der Narben von dieser Art von Operationen sind in der Nähe von Schiffswracks wie der Pewabic zu finden.

Nachrichtenfoto von Alyssa Ochss Wayne Lusardi zeigt auf eine Informationstafel mit einigen Informationen über die Bergung im Maritime Great Lakes Heritage Center.

Lusardi sagte, dass kommerzielle Bemühungen zur Bergung von Schiffswracks bis Ende der 1970er Jahre andauerten, aber jetzt hat sich der Schwerpunkt auf die Erhaltung von Wracks und die Bewahrung der Geschichte verlagert.

„Als sie mit der Bergung begannen, waren sie nicht wirklich an der Erhaltung des Wracks interessiert; Sie betrachteten es als kommerzielles Unterfangen“, sagte Lusardi. „Wenn also zum Beispiel ein großes Boot mit Eisenerz unterging, war das Eisen oder die Ladung sehr wertvoll, und wenn man diese Ladung bergen konnte, konnte man sie verkaufen und sie konnten viel Geld verdienen. Sie betrachteten sie nicht als historische Ressourcen oder ähnliches, sie betrachteten sie als Orte für finanziellen Gewinn.“

Auch die Technologie zum Auffinden von Schiffswracks hat sich im Laufe der Jahre verändert.

Lusardi sagte, die meisten älteren Schiffswrack-Technologien seien ziemlich einfach.

„Am Tag nach dem Untergang eines Schiffes gab es ursprünglich eine ziemlich einfache Methode, um nach ihnen zu suchen“, sagte Lusardi.

Nachrichten Foto von Alyssa Ochss Eine Nachbildung der Pewabic, die im Maritime Great Lakes Heritage Center gefunden wurde.

Lusardi sagte, dass viele der heute verwendeten Technologien zur Suche nach Schiffswracks – einschließlich Sonar und Radar – um den Zweiten Weltkrieg herum entwickelt wurden.

Zwei dieser Technologien sind Sonar und Magnetometer. Laut Lusardi verwendet das Sonar Schallwellen, die von „einem torpedoähnlichen Gerät“ ausgesendet werden. Diese Wellen prallen vom Grund des Sees auf ein Computersystem, das eine dreidimensionale Ansicht des Seegrunds liefert.

„Wenn es ein Schiffswrack darauf gibt, wirst du es sehen“, sagte Lusardi.

Magnetometer erkennen Abweichungen im Erdmagnetfeld, die oft durch Eisen verursacht werden, sagte Lusardi. Dinge wie Schiffsräder, Propeller und große Kessel können auf diese Weise gefunden werden. Lusardi sagte, dass Schiffe dies während des Krieges benutzten, um nach U-Booten zu suchen.

Diese Technologie nimmt viel Zeit in Anspruch, weil Sie „den Garten hin und her mähen“, sagte Lusardi. Beide Technologien wurden ungefähr zur gleichen Zeit in den 1940er Jahren entwickelt.

Nachrichtenfoto von Alyssa Ochss Wayne Lusardi weist auf eines der Werkzeuge hin, mit denen Schiffswracks im Maritime Great Lakes Heritage Center gefunden werden.

„Im 20. Jahrhundert gab es viele Technologien, die direkt um den Zweiten Weltkrieg herum entwickelt wurden, wie Sonar, Radar und solche Dinge, die die Art und Weise, wie Sie Schiffswracks finden, optimieren können“, sagte Lusardi. „Und das ist etwas, das sich im Laufe der Zeit erheblich weiterentwickelt hat, und das sind genau die Arten von Instrumenten, die wir heute verwenden, viele dieser Relikte aus dem Zweiten Weltkrieg.“

Lusardi sagte, die Suche nach Schiffswracks beginne normalerweise in Bibliotheken, Archiven und Zeitungen, um herauszufinden, wo sie untergingen.

“Versuchen Sie herauszufinden, wo genau sie untergegangen sind oder so nah wie möglich an dieser Position, bevor Sie einfach in den See klettern und anfangen, nach Dingen zu suchen”, sagte Lusardi. „Du musst diese Arbeit im Voraus erledigen.“

Lusardi sagte, dass viele Bergungsarbeiter der Großen Seen das Tauchen durch die Streitkräfte gelernt hätten.

„Andere Taucher haben das Tauchen von den kommerziellen Tauchschulen im ganzen Land gelernt“, sagte Lusardi. „Und normalerweise sind die Grundlagen dahinter nur ein paar Monate, aber dann muss man sich zu verschiedenen Arten von Techniken und Training weiterentwickeln und irgendwie damit Schritt halten und kompetent sein.“

Nachrichtenfoto von Alyssa Ochss Wayne Lusardi zeigt auf ein Kunstwerk, das das Meteor- und Pewabic-Treffen im Marittime Great Lakes Heritage Center zeigt.

Nachrichten Foto von Alyssa Ochss Einer der Helme, die vor vielen Jahren von verschiedenen verwendet wurden, gefunden im Maritime Great Lakes Heritage Center.

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